τμήμα
1. Kumho Crugen HP91 ανώτερο-μεσαίο2. Toyo Proxes T1 Sport SUV ανώτερο-μεσαίο
σύγκριση: Kumho Crugen HP91 εναντίον. Toyo Proxes T1 Sport SUV
Πίνακας περιεχομένων:
σε αυτή τη σύγκριση, συγκρίνουμε ένα ελαστικό από έναν κατασκευαστή από το Νότια Κορέα ( Kumho ) με ένα ελαστικό από έναν κατασκευαστή από το Ιαπωνία ( Toyo ). αλλά όταν πρόκειται να συγκρίνουμε το Kumho Crugen HP91 και το Toyo Proxes T1 Sport SUV , η βαθμολογία είναι η ίδια - 0 %. η πρώτη δοκιμή ελαστικών του Kumho Crugen HP91 έγινε στο 2017 , σε σύγκριση με το 2018 όταν δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το Toyo Proxes T1 Sport SUV . σημαντική για τη σύγκριση αυτή είναι επίσης η δοκιμή Autobild 2018 265/60 R18 , όπου δοκιμάστηκαν τόσο το Crugen HP91 όσο και το Proxes T1 Sport SUV .
| # | Kumho Crugen HP91
| Toyo Proxes T1 Sport SUV
| προσθέστε στη σύγκριση |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Διαστάσεις | R16 - R22 | R18 - R20 | |
| τιμή | |||
| αφαιρέστε το | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση |
αριθμός διαθέσιμων μεγεθών
αριθμός δοκιμών
καλύτερη θέση στο τεστ
χειρότερη θέση στη δοκιμή
μέση θέση στις δοκιμές
έτος της τελευταίας δοκιμής
καλύτερη βαθμολογία στη δοκιμή
1. Toyo Proxes T1 Sport SUV ικανοποιητικό2. Kumho Crugen HP91 ικανοποιητικό
χειρότερη βαθμολογία στη δοκιμή
1. Toyo Proxes T1 Sport SUV ικανοποιητικό2. Kumho Crugen HP91 ικανοποιητικό
Offroad
(συνολική βαθμολογία)υγρό
(συνολική βαθμολογία)υδροσυλλογή - διαμήκης
στροφές σε υγρό κύκλο
υγρός χειρισμός
υδροσυλλογή - σταυρός
πέδηση σε υγρό οδόστρωμα
πέδηση σε υγρό οδόστρωμα σύμφωνα με την ετικέτα eu
ξηρό
(συνολική βαθμολογία)ξηρό φρενάρισμα
ξηρός χειρισμός
κόστος
(συνολική βαθμολογία)αντίσταση κύλισης
κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με την ετικέτα eu
άνεση
(συνολική βαθμολογία)εξωτερικός θόρυβος
εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με την ετικέτα eu
προσθέστε στη σύγκριση
διαστάσεις και τιμές
αμοιβαίες δοκιμές
| όνομα | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho Crugen HP91 βαθμολογία: ικανοποιητικό | |||||||
| Toyo Proxes T1 Sport SUV βαθμολογία: ικανοποιητικό | |||||||
| Show test details | |||||||
